エネルギー・環境の助成金一覧（61件）
支援規模 : 1000万〜5000万円未満
東京都では、都内の温室効果ガス排出量の約１割を占めるフロン排出量の削減に向けて、冷媒にフロンを使用しない「省エネ型ノンフロン機器」の導入支援を実施しています。 この度、中小企業者等の機器更新を更に後押...
支援規模 : 100万〜500万円未満1000万〜5000万円未満5000万円〜1億円未満その他
東京都は、エネルギーの安定供給の確保や脱炭素化に向けた取組として、都内における水素エネルギーの需要拡大・早期社会実装化を目指しています。 なかでも、走行距離が長い商用車両での水素活用は、運輸部門の脱炭...
支援規模 : 5000万円〜1億円未満1億円以上
東京都では、エネルギーの安定供給の確保や脱炭素化に向け、都内における水素エネルギーの需要拡大・早期社会実装化に取り組んでいます。 特に、製造時もＣО2を出さない再生可能エネルギー由来の水素（グリーン水...
支援規模 : 100万〜500万円未満
再生資源を原材料として製品を製造・販売する事業の設備投資を行う企業に対し、経費の一部を助成します。 事業開始日（工事着工日）の1か月前までに申請してください。（契約が複数ある場合は、いずれか契約日の早...
支援規模 : 1000万〜5000万円未満
オフィスビルが集積する東京において、建物の所有者がビル等のエネルギー利用を効率化することは、入居する都内中小企業の光熱水費等の負担を減らすことにつながります。東京都及び（公財）東京都中小企業振興公社は...
支援規模 : 1000万〜5000万円未満
LED照明や空調等の省エネ設備の導入から、自社で実施した脱炭素の取り組みを社外にPRする費用までを対象とすることで、エネルギーコスト削減の他、自社の販路拡大やブランド力向上等にも挑戦できます。...
令和5年度補正 - CEV補助金（車両）
支援規模 : 50万円〜100万円未満
運輸部門は我が国の二酸化炭素排出量の約2割を占めております。自動車分野は運輸部門の中でも約9割を占めており、2050年までのカーボンニュートラルの実現に向けては、環境性能に優れたクリーンエネルギー自動...
支援規模 : 50万円〜100万円未満
原油を始めとしたエネルギー価格の高騰の景気への影響が懸念される中、中小企業者の事業の継続を図るため、事業者が実施する省エネルギーに直接寄与する設備投資等を支援するものです。...
支援規模 : 1万円〜10万円未満その他
再生可能エネルギーや省エネルギーなどの利用を促進するため、住宅における太陽光発電システム等の設備や電気自動車を新たに設置・購入する場合の費用の一部を補助します。 1（新規）重点対策加速化事業費補助金...
令和7年度
支援規模 : 1000万〜5000万円未満5000万円〜1億円未満
県内における産業部門の脱炭素化の推進を図るため、県内の事業者が行う一定規模以上の自家消費型太陽光発電設備を設置する経費に対し、予算の範囲内で補助するものです。 なお、補助を受けた事業者は、社外への情...
