燃料電池（FC）車両導入費および燃料費への支援

東京都は、エネルギーの安定供給の確保や脱炭素化に向けた取組として、都内における水素エネルギーの需要拡大・早期社会実装化を目指しています。
なかでも、走行距離が長い商用車両での水素活用は、運輸部門の脱炭素化と水素需要の拡大のために重要であり、新たに FC タクシーの車両導入費・燃料費補助を実施します。合わせて、FC トラック・FC バスの更なる普及促進に向けて、車両導入や燃料費の支援を拡充します。

対象者

燃料電池（FC）車両を導入される事業者

支援内容

基本補助
国補助等の額と合わせて同等仕様のディーゼル車両（または LP ガス車両）と同額で導入できるように支援を行います。また、水素エンジントラックの改造費用は国補助額を除いた額に 2/3 をかけた額に対して支援を行います。

上乗せ補助
以下条件のどちらかを満たす場合には、導入費支援の補助額を上乗せします。
①５年間でFC 商用車を一定台数以上純増させる計画書を提出した場合（詳細は下表のとおり）
②都内の自らの営業所等に水素ステーションの整備または誘致を図り、商用の目的で運用する場合

燃料費支援
水素燃料費の実費に対して、軽油（または LP ガス）相当額との燃料費差を支援します。

補助上限額と上乗せ補助の条件台数について
◆FC タクシー【新設】
①基本補助　　　　　　　　　　　370 万円
②上乗せ補助　　　大・中小企業　240 万円
　　　　　　　　　条件台数　　　大企業 ５台、中小企業 ３台
③燃料費（年間）　130 万円
◆FC 小型トラック【拡充】
①基本補助　　　　大企業　　　　1,300 万円
　　　　　　　　　中小企業　　　2,600 万円
②上乗せ補助　　　大・中小企業　3,400 万円
　　　　　　　　　条件台数　　　大企業 ５台／１０台、中小企業 ３台
③燃料費（年間）　900 万円
◆FC 大型トラック【拡充】
①基本補助　　　　大企業　　　　5,600 万円
　　　　　　　　　中小企業　　　9,600 万円
②上乗せ補助　　　大・中小企業　1 億1,500 万円
　　　　　　　　　条件台数　　　大企業 ５台／１０台、中小企業 ３台
③燃料費（年間）　2,880 万円
◆水素エンジントラック（改造費）【新設】
①基本補助　　　　　　　　　　　1,100 万円
②上乗せ補助　　　大・中小企業　1,100 万円
　　　　　　　　　条件台数　　　大企業 ５台／１０台、中小企業 ３台
③燃料費（年間）　　　　　　　　1,200 万円
◆FC バス【拡充】
①基本補助　　　　　　　　　　　5,000 万円
②上乗せ補助　　　大・中小企業　2,100 万円
　　　　　　　　　条件台数　　　５台
③燃料費（年間）　　　　　　　　FC バスの燃料費支援は別途、水素ステーションを通して支援を実施。
　　　　　　　　　　　　　　　　詳細が決まり次第、３の申請受付窓口・制度詳細のホームページでお知らせします。

問い合わせ先

【問合せ先（事業全般に関わること）】
産業労働局産業・エネルギー政策部新エネルギー推進課
電話 :０３−５３２０−７７８２（直通）

【問合せ先（申請に関わること（FC バス燃料費支援以外）)】
東京都地球温暖化防止活動推進センター（クール・ネット東京） モビリティチーム
電話 ：０３−５９９０—５０６８

【問合せ先（申請に関すること（FC バス燃料費支援））】
東京都地球温暖化防止活動推進センター（クール・ネット東京） 都市エネ促進チーム
電話 ：０３−５９９０—５１７５