EVバス・EVトラック購入補助金
令和7年度
- 対象地域
- 東京都
- 種別
- 補助金・助成金
- 分野
- 設備投資
- エネルギー・環境
- 業種
- 運輸業
- その他
- 対象
- 中小企業者
- 小規模事業者
- NPO法人
- その他
- 大企業
- 自治体
支援規模 : 1000万〜5000万円未満その他
東京都は、「2050年CO2排出実質ゼロ」に貢献する「ゼロエミッション東京」の実現に向け、ゼロエミッションビークル(ZEV:電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド自動車(PHEV)等)の普及促進を...
エネルギー・環境の助成金一覧(192件)
令和7年度
支援規模 : 1000万〜5000万円未満その他
東京都は、「2050年CO2排出実質ゼロ」に貢献する「ゼロエミッション東京」の実現に向け、ゼロエミッションビークル(ZEV:電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド自動車(PHEV)等)の普及促進を...
令和7年度
支援規模 : 50万円〜100万円未満100万〜500万円未満その他
東京都は、「2050年CO2排出実質ゼロ」に貢献する「ゼロエミッション東京」の実現に向け、都内で新車販売される乗用車を2030年まで、二輪車を2035年までに100%非ガソリン化することを目指していま...
令和7年度
支援規模 : 10万円〜50万円未満50万円〜100万円未満100万〜500万円未満その他
東京都は、「2050年CO2排出実質ゼロ」に貢献する「ゼロエミッション東京」の実現に向け、都内で新車販売される乗用車を2030年までに100%非ガソリン化することを目指しています。ゼロエミッションビー...
支援規模 : 1000万〜5000万円未満
東京都は、2050年ゼロエミッション東京の実現に向け、中小企業等の更なる省エネルギー化を推進するため、工場等から発生する廃熱等を有効利用する設備の導入を支援する事業を令和6年度より実施しております。 ...
次世代型ソーラーセルの開発を支援します!
支援規模 : 1000万〜5000万円未満
東京都では、電力のHTT「(H)へらす・(T)つくる・(T)ためる」をキーワードに、脱炭素社会の実現とエネルギーの安定確保に向けた取組を推進しています。「薄く、軽く、曲がる」という特徴を持った日本生ま...
支援規模 : 1万円未満1万円〜10万円未満10万円〜50万円未満50万円〜100万円未満100万〜500万円未満その他
南砺市では、地域資源を活用した木質バイオマスエネルギーの地産地消による持続可能な循環型のまちづくりに取り組んでいます。 その一環として、木質バイオマス(ペレット、薪、チップ)を燃料とするボイラー及び温...
令和7年度
支援規模 : 10万円〜50万円未満
地球温暖化対策の推進およびゼロカーボンシティの構築に資するため、四日市市では、燃料電池自動車(以下FCV)を導入した個人・法人向けの補助金制度を設け、次の内容で募集を行います。 注:先着順...
支援規模 : 10万円〜50万円未満
圧縮天然ガス自動車の導入に対して補助します。...
支援規模 : 1000万〜5000万円未満
東京都では、都内の温室効果ガス排出量の約1割を占めるフロン排出量の削減に向けて、冷媒にフロンを使用しない「省エネ型ノンフロン機器」の導入支援を実施しています。 この度、中小企業者等の機器更新を更に後押...
支援規模 : 100万〜500万円未満1000万〜5000万円未満5000万円〜1億円未満その他
東京都は、エネルギーの安定供給の確保や脱炭素化に向けた取組として、都内における水素エネルギーの需要拡大・早期社会実装化を目指しています。 なかでも、走行距離が長い商用車両での水素活用は、運輸部門の脱炭...
